Rymdturism.se

Allt fler företag vill nu vara med och dela på marknaden för rymdturtser. Ett privatägt ryskt företag har av Myasishchev Aerospace Bureau fått i uppdrag att ta fram en rymdfarkost som ska användas för att skicka upp turister i rymden. Företaget håller på med att ta fram ett utkast för hur en sådan rymdfarkost kan vara utformad och om det är genomförbart. Hela projektet som går under namnet M-91 finansieras av det ännu okända bolaget. 

Enligt projektbeskrivningarna kommer rymdfarkostens färd ut i rymden vara snarlik den som Virgin Galactic har med sin SpaceShipTwo. Rymdfarkosten kommer med hjälp av ett bärflygplan att tas upp till hög höjd, och därifrån kommer rymdfarkosten att skjutas iväg till en höjd på omkring 100 kilometer där passagerarna kan känna sig tyngdlösa under ett par minuter. Till skillnad från SpaceShipTwo är dock passagerarantalet betydligt större. Rymdfarkosten är utformad för att kunna ta två piloter och hela 14 passagerare, vilket dessutom kan komma att utökas i framtiden.

Enligt den ryska nyhetsbyrån Interfax är det troligt att man kommer att använda sig av Myasishchev VM-T Atlant som bärflygplan, ett flygplan som tidigare har använts för att lyfta Buran som är den ryska motsvarigheten till NASAs rymdfärjor. För närvarande finns det två stycken Atlant flygplan i Ryssland, och planerna är att man ska använda sig av båda dessa.

Framtida kommersiella resor är tänkta att utgå från länder kring ekvatorn i sydöstra Asien och i Mellanöstern.

För drygt sex år sedan gjorde Space Adventures och ett då nyformat bolag Suborbital Corporation en beställning hos Myasishchev Aerospace Bureau på en rymdfarkost för suborbitala rymdresor. Det fick namnet Cosmopolis XXI Aerospace System men prototypen lyckades aldrig att få luft under vingarna. Är kanske detta en ny satsning och är Space Adventures även inblandad i detta nya rymdskepp?

Källa: http://www.interfax.com/3/389987/news.aspx
Bild: Myasishchev Design Bureau

Lämna en kommentar

Skriv en kommentar
Var vänlig och skriv en kommentar som är relevant för artikeln. Personliga angrepp kommer att tas bort.
Namn:
E-post
Hemsida
Kommentar:
Bildverifieringskod:*