Deprecated: RegularLabs\Library\ArrayHelper::implode(): Implicitly marking parameter $last_glue as nullable is deprecated, the explicit nullable type must be used instead in /var/www/rymdturism.se/public_html/libraries/regularlabs/src/ArrayHelper.php on line 225

Rymdturismens historia

Drömmen för den vanliga människan om att kunna färdas ut i rymden har funnits länge. Men det var inte förrän kring mitten av 1900-talet som man började tänka i kommersiella termer med bland annat storartade planer om hotell på månen. Efter rymdkapplöpningen mellan Sovjetunionen och USA under 60- och 70-talen, hade möjligheterna skapats för privata intressen att realisera drömmen om rymdturism. Under det senaste decenniet har arbetet med att förverkliga rymdturism för alla och en var gått framåt i en allt snabbare takt. Här nedan presenteras de viktigaste milstolparna i rymdturismens historia.

 

1954
	Världens äldsta resebyrå, Thomas Cook, tog initiativet till “Moon Register”, en väntelista där entusiaster kunde förhandsteckna sig för kommersiella resor till månen med ett garanterat utresedatum till tidigast möjliga tillfälle. Även om de inte utannonserade anmälan, skrev över 1000 personer på den. Antalet anmälningar steg och kom senare upp i över 6000, men listan blev inaktiv då Thomas Cook fick nya ägare.
1957
	Sovjetunionen skickade upp världens första satellit, Sputnik, i en omloppsbana kring jorden. En månad senare skickades den första levande varelsen upp i rymden i Sputnik 2, hunden Lajka. Efter tio dagars resande i rymden dör tyvärr Lajka. http://history.nasa.gov/sputnik/
1958
	Efter många försök lyckades USA att sända upp sin första satellit, Explorer 1. Den ritades, byggdes och skickades iväg på mindre än 3 månader. En ny epok börjar med rymdkapplöpningen mellan Sovjetunionen och USA. http://solarsystem.nasa.gov/missions/profile.cfm?Sort=Planet&Object= Earth&Mission=Explorer_01
1959
	Pioneer 4 blev den första rymdfarkosten som lämnade jordens gravitation. http://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1959-013A
1961
	Den första människan i rymden, kosmonauten Juri Gagarin, sändes iväg med rymdfarkosten Vostok 1. Hans färd varade i 108 minuter och sträckte sig ett varv runt jorden. http://www.russianspaceweb.com/vostok1.html
	Alan Shepard blev den första amerikanen i rymden, när han med Mercury 3 skjuts upp i en kastbana och landade drygt 15 minuter senare. http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/shepard-alan.html
1963
	En textilarbetare med fallskärmshoppning som hobby, Valentina Tereschova, blev den första kvinnan som reste ut i rymden när hon lyfte med rymdfarkosten Vostok 6. Tyvärr blev hon sjuk och resan måste avkortas, men hon lyckades ändå avverka 48 varv runt jorden på nästan 3 dygn. http://sv.wikipedia.org/wiki/Valentina_Teresjkova
1964
	Pan Am skapade ytterliggare en väntelista för privatpersoner som ville åka till månen. Dagen efter kungörelsen blev Pan Am överösta med förfrågningar om dessa flygturer. Över 40000 presumtiva kunder införskaffade sig ett dokument i kreditkortsstorlek som identifierade innehavaren som medliem i "the Moon Flight club". Meningen var att Pan Am skulle kontakta innehavarna av detta kort, så fort Pan Am hade startat en flyglinje till månen. Tyvärr, blev kortet värdelöst då Pan Am i slutet av 80-talet gick i konkurs.
1965
	Den första rymdpromenaden görs av den sovjetiska kosmonauten Aleksei Leonov. Han tillbringade mer än 20 minuter utanför kapseln, en tid som var betydligt längre än vad som ursprungligen var tänkt. Problemet var att det höga trycket i hans rymddräkt gjorde den stel, vilket gav till resultat att det svårt för honom att ta sig tillbaka in i den tränga luftslussen till rymdkapseln Voshkod 2. http://www.spacefacts.de/bios/cosmonauts/english/leonov_aleksei.htm
	Gemini 4 blev den första amerikanska rymdfärden som sträckte sig över flera dygn. Under detta fyradagars uppdrag gjorde piloten Edward White den första amerikanska och världens första manövrerbara rymdpromenad. Även White hade problem att ta sig tillbaka till sin kapsel på grund av ett fel i kapselns dator. Rymdfärden var också historisk då det var första gången som en internationell publik kunde följa det live. http://www.cmgww.com/historic/white/
1967
	Barron Hilton gav inför American Astronautical Society en presentation över sina planer på att bygga hotell i rymden. Orbiter Hilton som skulle kretsa kring jorden sågs ett par år senare i filmen “2001 - ett rymdäventyr” och var en förutsättning för Hiltons fortsatta plan på ett Lunar Hilton på månen. Hotellet som till mestadels skulle finnas under månytan skulle enligt planerna husera omkring 100 gäster. http://www.panix.com/~kingdon/space/hilton.html
	Kraft Ehricke, en tysk ingenjör och visionär, höll vid samma möte i Dallas ett föredrag kring sin och den första vetenskapliga studien om rymdturism och hur man kan dra nytta av månen genom kommersialisering. http://memorialspaceflights.com/memorial/founders/ehricke.asp
1968
	Med Apollo 8 var det första gången någon människa lämnade jordens omloppsbana. Under 20 timmar befann sig Apollo 8 i en omloppsbana kring månen. Detta sammanföll med julafton, och besättningen sände TV-bilder tillbaka till jorden, och blev vid tillfället den mest sedda TV-sändningen någonsin. http://history.nasa.gov/ap08fj/
1969
	Efter många prov lyckades USA till slut att sända två astronauter till månen med Apollo 11. Neil Armstrong tar det första steget, med de berömda orden “That's one small step for [a] man, one giant leap for mankind”. Femton minuter senare fick även Buzz Aldrin sätta sina fötter på månens yta. http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a11/a11.html
1971
	Sovjetunionen byggde världens första rymdstation, Salyut 1. Den var dock inte lyckosam. Dess första besättning kunde inte gå ombord på grund av problem med dockningsmekanismen. Den andra besättningen tillbringade hela 23 dagar på rymdstationen, men som till följd av ett tryckutjämningsfel orsakat av omkringflygande rymdskrot tragiskt omkom när de skulle återvända till jorden. http://www.russianspaceweb.com/spacecraft_manned_salyut.html
1973
	Nasa skickade upp sin första rymdstation, Skylab, som byggs av delar från en gammal Saturnus V raket. Endast 63 sekunder efter starten slets en del av skyddsskölden av och skadade dess två solpaneler. Lyckligtvis fanns ett solobservatorium utrustat med fyra egna solpaneler, och man kunde med hjälp av dessa försörja stationen med ström. Dock producerade dessa alldeles för lite ström och stationen hade problem med att hålla temperaturen nere, ett problem som löstes när den första besättningen anlände. http://history.nasa.gov/SP-4011/cover.htm
1975
	Ett för tiden märkligt projekt genomförs. Apollo-Sojuz var den första internationella bemannade rymdfarkosten som kopplats samman i rymden. Besättningen besöker varandras kabiner och lever och utför experiment tillsammans i rymden under två dygn. Apollo-Sojuz testet öppnade vägen för framtida samarbetsprojekt över nationsgränserna. http://www-pao.ksc.nasa.gov/kscpao/history/astp/astp.html
1977
	Gerard K. O'Neill publicerade sin bok “The High Frontier”. Där beskriver han sin vision kring hur människan ska leva i rymden och visar upp en möjlig färdriktning för människans kolonisering av rymden bortom jorden. Boken anses som en av de mest betydelsefulla böckerna som någonsin skrivits i temat kring människans frigörelse ut i rymden. http://www.space-frontier.org/HighFrontier/
1981
	Den första rymdfärjan, Columbia, tillverkades som kunde användas flera gånger. Den var i drift under fyra år, och följdes de närmaste 10 åren av 4 andra rymdskyttlar (Challanger, Discovery, Atlantis och Endeavour). Rymdskyttlarna gjorde resorna billigare och många vetenskapsmän ville använda rymdfärjan för olika experiment samt för forslande av förnödenheter och reservdelar till den kommande ISS. http://science.ksc.nasa.gov/shuttle/resources/orbiters/columbia.html
1982
	Burt Rutan grundade Scaled Composites i Majoveöknen, Kalifornien. Det är ett projektorienterat företag som specialiserade sig på att utveckla specialbyggda flygplan, speciella kompositmaterial som tål mycket hög belastning, samt olika former av flygtester. Ett av hans projekt, SpaceShipOne, kom att senare bli den rymdfarkost som tog hem Ansari X Prize. http://www.scaled.com
1984
	David Ashford vid Bristol Spaceplanes i England publicerade den första i en serie av artiklar om rymdfarkoster för rymdturism. http://www.bristolspaceplanes.com
1985
	Den amerikanske senatorn Jake Garn åkte med Nasas rymdfärja Discovery, och blev därmed den första kongressledamoten att flyga ut i rymden. http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/garn-j.html
	Vid den fjärde “International Space Development Conference” i Washington tilldrog sig den första riktiga paneldiskussionen kring rymdturism. http://isdc.nss.org
	Världens första rymdturistprojekt startade med “Project Space Voyage”, som baserades på Phoenix skapat av Pacific American Launch Systems. Tillsammans med resebyrån Society Expeditions erbjöd de rymdturer i låga omloppsbanor kring jorden för 50 000 dollar. Flera tusen personer betalade en handpenning om 5000 dollar, men företaget lyckades inte samla ihop tillräckligt mycket pengar för att utveckla produkten. Trots bakslaget, visade det vilken potential som det finns för rymdturism, och vilka hinder som måste övervinnas för att lyckas. http://www.astronautix.com/lvs/phoenixc.htm
1986
	Byggandet av Mir inleddes och blev mänsklighetens första permanent bemannade rymdstation. Mir monterades samman av moduler, som var och en sköts upp mellan 1986 och 1996. Mirs uppgift var att fungera som ett vetenskapligt laboratorium i yttre rymden. http://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/garn-j.html
	För att markera att rymdfärder för den vanliga människan hade kommit för att stanna, skickade NASA upp Christa McAuliffe som astronaut på rymdfärjan Challanger, och skulle ha blivit den första läraren i rymden. Starten gick först enligt planerna, men 73,2 sekunder efter uppskjutning exploderade Challanger i luftrummet ovanför Kennedy Space Center. Alla ombordvarande omkom, och alla uppskjutningar med rymdfärjor stoppades. Drömmen om rymdturism var över, åtminstonde tillfälligt. http://womenshistory.about.com/library/bio/blbio_christa_mcauliffe.htm
	Vid den 37:e “International Astronautical Federation Congress” i Innsbruck, framförde P. Q. Collins och D. M. Ashford en presentation kring “Potential Economic Implications of the Development of Space Tourism”. Där visade de hur kostnaden för en turistresa i rymden kommer att förändras med rymdturismens utveckling. http://www.spacefuture.com/archive/potential_economic_implications_of_the_ development_of_space_tourism.shtml
1989
	Shimizu Corporation, en av Japans största och äldsta byggfirmor, visade på IAF Congress upp en modell för ett hotell i rymden som var konstruerat som ett roterande hjul för att skapa en artificiell gravitation. http://www.spacefuture.com/archive/feasibility_of_space_tourism_cost_ study_for_space_tour.shtml
	Space Transportation Association (STA) grundades, som är en sammanslutning av den samlade rymdindustrin i USA. Dess huvuduppgift är att backa upp sådana beslut som befrämjade billiga rymdtransporter åt den kommersiella marknaden, däribland rymdturism. http://www.spacetransportation.us
	Den japanske journalisten Toyohiro Akiyama flög till den då sovjetiska rymdstationen Mir. Under den veckan han tillbringade där sände han live från Mir för det japanska tvbolaget TBS som han då arbetade för. http://www.tbs.co.jp/eng/corporatedata/cd_ht.htm
	LunarCorp grundades och skapade ett antal projekt för att öka allmänhetens intresse för rymden. Ett av dessa, “Put the space back into cyberspace”, gick ut på att 2003 eller 2004 skicka en robot till månen i förhoppning om att hitta vatten vid månens poler. Men det fiffiga var att roboten inte skulle vara ensam. Från jorden skulle vem som helst kunna följa med via “teleportaler”, och ett litet antal lyckliga personer skulle även få möjlighet att ta kontroll över roboten och styra den i realtid från jorden. http://www.lunacorp.com
1990
	Boken “Your Spaceflight Manual: How you could be a tourist in space within twenty years” av David Ashford och Patrick Collins gavs ut. Den blev snabbt en populär bok som introducerade en stor läskrets i ämnet rymdturism. http://www.bristolspaceplanes.com/library/your_spaceflight_manual.shtml
1991
	Helen Sharman, en brittisk kemist, blev via en radioannons 1989 den första brittiska medborgaren i rymden. “En astronaut önskas - erfarenhet ej nödvändig” löd annonsen där hon blev den lyckliga utav 13.000 sökanden att spendera 8 dagar på den sovjetiska rymdstationen Mir. http://en.wikipedia.org/wiki/Helen_Sharman
1992
	Starchaser Industries grundades av Steve Bennett, med uppgift att skapa säkra, pålitliga, prisvärda och återanvändbara raketdrivna farkoster för både rymdturism och kommersiella mikrosatelliter. http://www.starchaser.co.uk
1993
	Den första marknadsundersökningen om rymdturism utfördes under överinseende av Japanese Rocket Society. Drygt 3000 personer i Japan fick svara skriftligt på ett stort antal frågor, och resultatet visade på att konceptet rymdturism är oerhört populärt. http://www.spacefuture.com/archive/commercial_implications_of_market_ research_on_space_tourism.shtml
	Det första temanumret om rymdturism i en vetenskaplig tidskrift publicerades i Journal of Space Technology and Science av Japanese Rocket Society. http://www.spacefuture.com/archive/jrs_research_activities_for_space_ tourism.shtml
1994
	Ett av Japans ledande byggföretag, Hazama Corporation, visade upp sina planer för ett sportcentra med arenor som skall gå i omloppsbana kring jorden. Företaget hade tre olika sportcentra på förslag där man kunde avnjuta olika aktiviteter - simning, lagsporter såsom amerikansk fotboll och flygning - alla i viktlöst tillstånd. http://www.hazama.co.jp
	Året då den första studien utförd av de större amerikanska bolagen inom flygindustrin genomfördes kring den potentiella marknaden för rymdturism. Även om rapporten “Commercial Space Transportation Study” kunde sammanfattas med att rymdturism inte var möjligt, gjorde de åtminstone en seriös ansats. http://www.hq.nasa.gov/webaccess/CommSpaceTrans/
	En modell av en konformad rymdfarkost, Kankoh-Maru, presenterades vid Farnborough International Air Show. Till skillnad från andra samtida rymdfarkoster använde sig Kankoh-Maru av en enstegsmodell istället för två eller tre som var bruklig, och som dessutom lyfte vertikalt. Denna konstruktion gjordes av Kawasaki och en grupp frivilliga från den japanska rymdindustrin. Även om den än så länge bara befinner sig på modellstadiet, var den utformad att kunna ta 50 personer på dagliga turer ut i en låg omloppsbana kring jorden. http://www.spacefuture.com/archive/kankoh_maru_flight_manual.shtml
1995
	Via telefonuppringning genomfördes i Kanada och USA en marknadsundersökning kring efterfrågan av rymdturism, och via direkta intervjuer i Tyskland. Resultatet som presenterades vid ISCOPS i Kalifornien, USA, visade på en enorm potential för rymdturism. http://www.spacefuture.com/archive/commercial_implications_of_market_ research_on_space_tourism.shtml
	NASA och Space Transportation Association (STA) ingår i ett samarbete kring rymdturism med en flerdagars workshop.
	X Prize stiftelsen etablerades av Peter Diamandis vars uppgift blev att utarbeta tävlingar som skapar kommersiella genombrott i rymdteknik och relaterade områden och som är till gagn för mänskligheten. http://www.xprizefoundation.com
1996
	En historisk studie som gjordes i ett samarbete mellan NASA och STA fastställde att de hinder som står inför en etablering av rymdturism kan överbryggas inom 15 år. http://www.spacefuture.com/archive/general_public_space_travel_and_ tourism.shtml
1997
	Space Tourism Society grundades i Los Angeles och beskriver sitt huvudmål som att utbilda allmänheten och att utveckla marknadsföringen av rymdturism. http://www.spacetourismsociety.org
	Det första internationella symposiet kring rymdturism hölls i Bremen. Daimler-Benz Aerospace GmbH var huvudsponsor för mötet där 20 olika föredrag presenterades inför mer än 100 besökare.
	Arkitektbyrån Wimberly Allison Tong & Goo presenterade en utforming av ett rymdhotel 320-400 km ovanför jorden, som skulle kunna vara färdigt kring 2017. De föreställer sig ett hotell för 100 gäster där man kan utöva sporter i viktlöst tillstånd, göra rymdpromenader, äta middager och kanske göra besök till ISS. http://www.watg.com
	Space Future grundades, som en intresseorganisation för alla som vill åka ut i rymden. Ett av deras viktigaste mål är att biljetterna skall bli lika tillgängliga och billiga som vanliga flygbiljetter. http://www.spacefuture.com
	Space Adventures Ltd. grundades och blev tillsammans med Omega World Travel världens ledande företag inom rymdturism. Till en början erbjöds resor till gränsen mot rymden med MIG plan i Mach 2.5, resor till startplattan för rymdskytteln samt utbildning. Det var med Space Adventures som de första rymdturisterna sedermera åkte till ISS. http://www.spaceadventures.com
	Med målet att bli den första researrangören att ta vanliga människor ut i rymden skapades Zegrahm Space Voyages tillsammans med Vela Technology och Aeroastro Inc. Som en inledning till rymdresor kom ZSV att driva Aquanaut Adventures i Florida Keys, och ett kosmonautträningscenter i Star City, Ryssland.
1998
	I en artikel med titeln “Space Elevators, Space Hotels and Space Tourism” som presenterades under den andra “International Symposium on Space Tourism” i Bremen, visade Nathan Wilson upp en princip för ett transportsystem att ta rymdturister ut i rymden. Till skillnad från de flesta andra förlitade sig inte Wilsons system på något rymdskepp, utan istället utgjordes kärnan i systemet av en rymdhiss, som skulle anslutas till ett rymdhotell i en låg omloppsbana drygt 1200 km ovanför jorden. http://members.aol.com/Nathan2go/SPELEV.HTM
	Första modulen för byggandet av ISS skickades upp. När den är färdigställd kring 2010 kommer mer än 50 uppskjutningar att ha krävts, till en kostnad på över 100 miljarder dollar, samt ha en besättning på sex personer. Det är också på ISS som senare tiders rymdturister har åkt till. http://www.spaceref.com/iss/
	En grupp japaner med gedigen bakgrund i den japanska resemarknaden etablerade Japans första resebolag, Spacetopia Inc, med visionen att göra rymdresor en realitet för vanliga människor. http://www.spacetopia.com
	Space Adventures köper upp Zegrahm Space Voyages, som därmed blir världens största och främsta resebolag att erbjuda rymdresor. http://www.spacedaily.com/news/tourism-99c.html
	Vid en presskonferens som hölls inför kongressen i USA inträffade en viktig milstolpe i rymdturismens historia när NASA erkände att rymdturism är både möjligt och ekonomiskt försvarbart. http://www.spacefuture.com/journal/journal.cgi?sct=news&art= 1998.04.15.NASA-STA_Report
	Ett av Japans större bryggerer, Suntory, startade en gemensam kampanj med Pepsi-Cola i Japan för att möta konkurrensen med Coca-Cola. Temat för kampanjen var “Let’s go to the cosmos”, där vinnaren i en tävling kunde kvittera ut en biljett för en suborbital resa till rymden.
	X Prize stiftelsen meddelade att de hade lyckats att samla in hälften av de 10 miljoner dollar som utgör prissumman i X Prize. Samtidigt lanserade de X Prize lotteriet, sponsrat av Space Adventure och First USA Bank, där förstapriset är en tripp uti rymden. http://www.xprizefoundation.com
	Världens första marknad kring rymdturism ägde rum ombord på kryssningsfartyget Queen Mary vid Long Beach i Kalifornien.
	Tidningsmagasinet Time publicerade sin första artikel om rymdturism, “Vacations in Orbit”, där de gör en intervju med Buzz Aldrin. http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,989176,00.html
	Buzz Aldrin framträdde i David Lettermans “Late Show”. Buzz pratade om att rymdresor för allmänheten nu är tekniskt genomförbart, och det att troligen snart kommer att vara en lönsam affärsverksamhet. http://www.spacefuture.com/journal/journal.cgi?art=1998.11.06.Buzz_ DLetterman
1999
	Första flygningen med en återanvändbar raket som både startar och landar vertikalt (VTOL) demonstrerades av ingenjörer från Institute of Space and Astronautical Science (ISAS) i Noshiro, Japan.
	Robert Thomas Bigelow offentliggjorde skapandet av Bigelow Aerospace, ett företag som arbetar med olika system som kan komma att vara betydelsefulla för att bygga beboeliga och pålitliga konstruktioner i rymden till en låg kostnad. http://www.bigelowaerospace.com
	Vid den andra “International Symposium on Space Travel” i Bremen presenterade Fabian Eilingsfield en rapport “The Cost of Capital for a Space Tourism Venture”. Denna rapport, där man för första gången visade på en finansiell analys där man pratade i termer om vinstprocent och använde ett språk som ekonomer använder. http://www.spacefuture.com/archive/the_cost_of_capital_for_space_ ventures.shtml
	Den första konferensen i USA om rymdturism ägde rum i Washington. Värd för konferensen med rubriken “Going Public: Moving toward the development of a large Space Tourism Business” var Space Travel & Tourism Division inom Space Transportation Association. http://ast.faa.gov/aboutast/speeches/99jun24.htm
	Den ryska staten som var ägare till rymdstationen Mir stoppade allt finansiellt stöd. Istället grundades det Amsterdambaserade företaget Mircorp, vars huvuduppgift blev att bevara arvet från Mir genom att kommersialisera rymdstationen. och samtidigt bevara arvet från Mir. Detta Amsterdam baserade företag som till 60 procent ägs av RKK Energia har som mål att bevara arvet från Mir.
2000
	MirCorp skapade historia genom att som första icke statliga företag helt och hållet stå för finansieringen av en bemannad rymdfärd. Därmed lades grunden för en helt ny typ av turism – rymdturism – och påvisade samtidigt styrkan med kommersiell rymdforskning. http://www.space.com/news/spacestation/mir_update_000406.html
	MirCorp meddelade att den första betalande passageraren, Dennis Tito, kommer att besöka rymdstationen Mir, som därmed öppnade dörren för kommersiella, icke professionella turer till ISS.
	För första gången höll International Space University i Strasbourg en sommarkurs i ämnet rymdturism. http://www.isunet.edu
	Time Europe publicerade sin första artikel om rymdturism, “Destination: Outer Space: As tourism booms, travelers are lining up for a chance to sample the last frontier”. http://www.time.com/time/world/article/0,8599,2050692,00.html
	Det första tv-sända reklaminslaget ombord ISS genomfördes för RadioShack, ett av det största detaljhandelsföretaget inom hemelektronik i USA, som en del av marknadsföringen av sina produkter inför farsdag. http://www.lunacorp.com/Space_Station_Filming.htm
	Under en intervju med titeln “Money Could Buy Next Giant Leap In Space, Aldrin Says” mellan Dayan Candappa från Reuter och Buzz Aldrin samt Arthur C. Clarke, slogs det fast att rymdturism är avgörande för kommande rymdfärder. http://www.spacefuture.com/journal/journal.cgi?art=2001.02.28.Buzz_ and_Arthur
	För första gången i Nasas drygt 40-åriga historia, finansierade NASA en utfrågning av 2020 amerikanska medborgare om huruvida de skulle vilja ta en tripp ut i rymden. Undersökningen bekräftade den potentiellt enorma marknaden som finns för rymdturism, vilket gav slutsatsen att endast rymdturism erbjuder en tillräckligt stor marknad som möjliggör användandet av återanvändbara rymdfarkoster för att i sin tur sänka kostnaderna att komma ut i omloppsbana. http://www.spacefuture.com/archive/space_tourism_and_its_effects_on_ space_commercialization.shtml
	John Carmack, mannen bakom datorspelen Doom och Quake, grundade Armadillo Aerospace. Detta Texasbaserade företag började utveckla datorstyrda LOX/etanol raketburna farkoster med sikte på att erövra X Prize, men lyckades inte vinna. Företagets anställda arbetar alla ideellt med en relativt liten budget och utan något externt finansiellt stöd. http://www.armadilloaerospace.com
2001
	Multimiljonären Dennis Tito blev den första betalande rymdturisten när han åker upp med Soyuz TM-32 och besöker den internationella rymdstationen ISS. Han spenderar drygt 7 dagar i rymden. Själv föredrar han att kallas för en oberoende forskare framför rymdturist. Omkring 20 miljoner dollar fick han betala för denna resa. http://www.spaceadventures.com/index.cfm?fuseaction=orbital.Dennis_Tito
	Världens första privatbyggda raketdrivna flygplan, EZ-Rocket, genomgick en lyckad testflygning upp till 1890 meters höjd under totalt 5 minuter och 20 sekunder. Testpilot var Dick Burtan, bror till Burt Rutan som var konstruktören bakom SpaceShipOne. XCOR Aerospace som byggde EZ-Rocket ville med testflygningen skaffa sig den erfarenheten som krävs för att utveckla rymdfarkoster för rymdturism. http://www.xcor.com/products/vehicles/ez-rocket.html
	MirCorp åstadkom ett avtal med den ryska regeringen om att utveckla världens första privatägda rymdstation. Denna rymdstation som skulle få namnet Mini Station 1, skulle kunna hysa upp till tre besökare under maximalt 20 dagar åt gången. http://www.spaceflightnow.com/news/n0109/05ministation1/
	Rocketplane Ltd. grundades i Oklahoma med en affärside som skiljde sig från övriga aktörer. Deras ide var att istället för att bygga en ny rymdfarkost, modifierade de ett redan existerande plan, Lear Jet. Detta plan utrustades med en så stor raketmotor att det endast fanns plats över för tre passagerare. Med sin Rocketplane XP har de planer på att kring 2007-2008 att kunna ta upp turister i en suborbital resa till en kostnad av 200000 dollar. http://www.rocketplane.com
2002
	Den sydafrikanska miljonären Mark Shuttleworth, grundare av säkerhetsföretaget Thawte, blev vid 28 års ålder den andra betalande rymdturisten. Liksom Dennis Tito året innan, åker han med Soyuz TM-34 och besöker den internationella rymdstationen ISS för samma prislapp på 20 miljoner dollar. Ett uppdrag han hade var att studera hur HIV-viruset påverkas av viktlöshet. http://www.firstafricaninspace.com
	Lance Bass, medlem i popgruppen NSYNC, genomgick hos MirCorp ett komplett träningsprogram för astronauter i Star City i Ryssland som en del av en reklamkampanj inför “Celebrity Mission”. Tyvärr blev den verkliga resan ut i rymden aldrig av, eftersom den ryska rymdbyrån Rosaviakosmos aldrig gav honom ett klartecken. http://news.bbc.co.uk/2/hi/entertainment/2278696.stm
	Buzz Aldrin och ingenjörer från Purdue University drog tillsammans upp planer för en ny typ av rymdskepp som skulle fungera som hotell kretsande kring Mars. Tanken är att rymdfarkoster ska, tidigast 2018, i skytteltrafik transportera människor och material mellan Jorden och Mars, för att utforska planeten och slutligen kolonisera den. http://buzzaldrin.com/mission-to-mars-my-vision-for-space-exploration/
	US Airways, världens första flygbolag som erbjuder rymdfärder som en del av ett bonusprogram för trogna kunder, gav dess medlemmar en möjlighet att vinna en rymdresa. Priset bestod att få flyga i en MiG-25 upp till en höjd där vinnaren får se rymdens mörker och jordens krökning. http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=196799&p=irol-newsArticle&ID= 828814&highlight=
	Futron publicerade den dittills mest omfattande marknadsstudien om rymdturism. Undersökningen, som var ställd till omkring 450 välbärgade amerikaner, omfattade deras inställning och priskänslighet för både orbitala och suborbitala rymdresor. Denna undersökning skiljde sig från tidigare traditionella enkäter i det att de tog upp prognoser 20-30 år i framtiden. http://www.futron.com/press/spacetravel.htm
	Zero Gravity Corporation erbjöd för första gången “astronautträning” och flygturer för allmänheten. Genom att i en speciellt ombyggd Boeing 727 flyga i en parabol upp till mellan 7 och 10 kilometers höjd kan vem som helst får en möjlighet att få uppleva viktlöst tillstånd i ett par minuter. http://www.comspacewatch.com/news/viewpr.html?pid=9521
2003
	Dr. Robert Goehlich höll världens första fasta kurs i rymdturism vid Keio University i Yokohama, Japan. http://www.robert-goehlich.de
	Det första rymdbröllopet ägde rum när kosmonauten Jurij Malentjenko, 41, ombord på ISS 400 km över Nya Zeeland gifter sig med Ekaterina Dmitrieva, 26, som samtidigt befann sig i Texas. http://www.msnbc.msn.com/id/3077947/
	För att hedra den amerikanska författaren Robert A. Heinlein och hans fru Virginia, som var stora förespråkare för människans framsteg i rymden via kommersialisering, skapades Heinlein Prize. Priset som består i en medalj, diplom och en prissumma på 500 000 dollar skall gå till den eller de som handgripligen bidrar till kommersialiseringen av rymden. http://www.heinleinprize.com
2004
	SpaceShipOne skapat av mästerflygplanskonstruktören Burt Rutan, blev med Mike Melvill som testpilot den första privatbyggda farkosten att nå rymden i en suborbital bana på en höjd av 100 km. Genom nya flygningar senare samma år, och med 14 dagars mellanrum, vinner SpaceShipOne Ansari X Prize på 10 miljoner dollar. http://www.scaled.com/projects/tierone/
	Den brittiska företagaren och äventyraren Sir Richard Branson, och grundaren till Virgin Records, tillkännagav bildandet av ett bolag för rymdturism, Virgin Galactic. Samtidigt skrev företaget kontrakt med Burt Rutans företag Scaled Composites om fem rymdskepp, där det första rymdskeppet skall bära namnet VSS (Virgin SpaceShip) Enterprise. Virgin Galactic blev därmed det första företaget som erbjuder rymdresor för allmänheten med en planerad första rymdfärd 2007 till en kostnad på 100 000 brittiska pund. http://www.virgingalactic.com
	Mojave Airport blev av den amerikanska flygsäkerhetsmyndigheten (FAA) världens första certifierade rymdplats. Mojave Spaceport är ett världsberömt testcenter för några av de mest unika och exotiska flygplan som någonsin byggts, såsom Voyager, Proteus, Derringer, SpaceShipOne, Nemesis och Symmetry. http://www.mojaveweblog.com/pages/2004/040618-1.html
2005
	Personal Spaceflight Federation (PSF) grundades som en sammanslutning bestående av privata, offentliga och ideella organisationer som alla arbetar för att göra kommersiella bemannade rymdfärder en realitet. http://www.personalspaceflight.org
	Vetenskapsmannen och entreprenören den 60-åriga Gregory Olsen besökte ISS och blev den tredje betalande rymdturisten genom tiderna. Hans uppdrag var att testa ny utrustning för NASA och sitt egna företag Sensors Unlimited; ett företag som utvecklar och tillverkar avancerad högkänslig kamerautrustning. Under sina tio dagar kom Olsen, förutom att vara turist, utföra en del experiment på uppdrag av ESA som gick ut på att se hur människokroppen påverkas av långa vistelser i tyngdlöst tillstånd. http://www.sensorsinc.com/downloads/PR_092705.pdf
	Boken “The Space Tourist’s Handbook” skriven av Eric Anderson, styrelseordförande för Space Adventures, gavs ut. Det är en sammanställning över rymdfartens historia samt information kring träning inför och resande utanför jordens atmosfär. http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/1594740666?v=glance